论文通过对大渡口区现有物流产业发展现状、问题及需求的分析，将大渡口物流业发展定位为以仓储、信息化为特色的、兼有其他功能的全市特色的综合物流基地，这对大渡口区政府充分发挥铁路、水运、公路综合交通优势，以产业发展为支撑，发展现代物流骨干企业，构筑现代物流基础设施平台、信息平台、交易平台，依托交通、整合资源、调整产业、发展大渡口物流产业有重大理论价值和现实意义。 文章首先对大渡口区现有物流产业发展现状、存在的突出问题作了详尽的分析，对大渡口物流产业需求作了分析和预测。在此基础上，文章认为大渡口有发展物流的基础产业优势，有一大批物流设施齐全、具有一定实力的骨干企业，它们能产生巨大的市场需求和供给，但又表现出一些突出的问题。如：各主要模块特色鲜明，但缺乏综合的规模效应，现有发展规模与业已存在的市场潜力极不相称，急需加大投入，加快发展。各物流模块的整体规划差，起点低，与该区经济发展的趋势不相称，其特色、专业化应协调统一。各主要模块间的联系与有机整合不够，缺乏资源共享，协同发展的内在机制，基础设备与条件、信息资源的整合与协同较差，几乎没有太多的横向关联。大渡口拥有发展物流产业的交通区位优势，和重庆其他区域比发展物流产业的比较优势明显。笔者认为：大渡口物流产业应合理布局、科学规划，构建立足重庆、服务西南，辐射西部及长江中上游沿线的综合物流基地。 文章最后建议政府相关部门应立足大渡口区现有的物流资源和已有的项目，遵循经济发展规律的要求，加大对本区物流资源的整合，应以物流供应链流程为中心，通过对区内外的市场需求、仓储资源、客户资源、信息资源等进行充分的分析，强化发展物流产业的核心竞争优势，选择引进新的物流发展项目，通过“价值链体系”整合物流资源，加快大渡口区物流产业的发展。