目前,我国的隧道项目风险管理尚处于起步阶段,还不成熟,需要很多亟待完善的地方。天平铁路是甘肃省“十一五”重点建设项目,而六盘山铁路隧道为天水至平凉全线第一特长隧道,由于此隧道工程地质条件复杂,特别容易出现滑坡、落石、涌水、塌方、山体滑动等地质危害,一旦发生事故,后果十分严重。因此,有必要对该项目进行风险管理研究,以此项目为基础,针对隧道的具体地质条件,提出符合该类型隧道施工风险评估方法,具有现实意义。论文首先充分查阅了国内外关于隧道施工风险管理的成果,从中提炼出目前国内外隧道施工风险管理的优秀方法和其存在的不足。然后,在充分调研的基础上,提出了本文的研究内容,论文选题具有创新性。论文从我国风险管理的角度出发,以六盘山铁路隧道为依托,考虑隧道施工风险中的主要因素,建立了六盘山铁路隧道施工风险评估指标体系,并在充分考察我国一些重大项目风险评估程序的基础上,提出了该类型铁路隧道施工风险评估的基本程序以及风险评估的等级标准及接受标准。以六盘山铁路隧道为例,根据上述的风险评估体系,采用专家调查法,在综合运用风险等级及接受标准的基础上,提出六盘山铁路隧道的主要风险控制点,并采取有效的措施,避免重大事故的发生。这对今后该类型铁路隧道施工风险管理提供了很好的借鉴意义,具有较高的研究价值。