【摘 要】
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发动机与传动系统的匹配对车辆的经济性、动力性和排放有很大的影响,开展"动力传动匹配控制技术"的研究具有重大的意义.该文研制开发的AF13自动变速箱电控系统,是兵总九五预
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发动机与传动系统的匹配对车辆的经济性、动力性和排放有很大的影响,开展"动力传动匹配控制技术"的研究具有重大的意义.该文研制开发的AF13自动变速箱电控系统,是兵总九五预研项目"车辆动力-传动系综合控制系统"的重要组成部分.该系统以80C552为控制单元ECU的主芯片.该文设计的ECU结构紧凑,抗干扰能力强,有较强的移植性和再开发性,能实现自动换档、主油压控制和液力变矩器闭锁离合器控制.并利用电控单元ECU所用80C552芯片支持I<2>C总线通讯的特点,在硬件上预留了与发动机ECU的通讯接口,为今后实现发动机ECU与变速器ECU之间的通讯做好了硬件上的准备.该文以AF13自动变速箱为研究对象,制取和优化换档曲线,进行了了AF13电控系统的台架实验.实验表明,该系统ECU硬件电路设计合理,软件设计正确可行,工作可靠.该文详尽论述了控制单元ECU的软硬件设计及自动换档的实现方法,并介绍了油压特性曲线制取实验.
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