公共街区是指以承载商业、办公、文化等公共活动为主要职能的街区,是城市公共空间的重要组成部分。随着经济的发展和城市化进程的加快,市民对公共活动的需求增加,越来越多的公共建筑与设施开始以街区的形式集中建设,国内公共街区的数量和在城市空间中的比重显著提升。与此同时,公共街区的结构与空间布局产生了很大变化,城市的公共界面从以道路为中心转化为向街区内部延伸,公共街区布局模式的转变促使我们探索集约地协调街区要素的新方式。我国公共街区的建设还处于实践探索的阶段,经验不够成熟,对街区空间形态相关的理论研究和对设计方法的分析还不充分,部分公共街区存在要素布局方式不合理、要素比重失衡、空间形态设计粗浅等问题。文章通过文献研究、案例研究、实地调研对公共街区的空间形态设计方法进行梳理和总结,希望可以对公共街区提供设计实践层面的帮助。论文从公共街区与城市的外部关联和空间形态设计两方面入手,总结关键问题和设计要点。外部关联阐释公共街区与城市的关系,并对街区应对不同城市要素的方式进行总结,从道路交通组织、功能布局、内外公共空间关联、界面特征几个方面进行梳理。公共街区的空间形态设计先概述街区空间形态构成要素和与之相关的影响因素,再深入分析街区内部不同要素的设计策略,从路网形态、功能空间布局、土地利用、公共空间形态、建筑形体关系几个方面进行组织模式和形式特征的总结。最后进行设计实验,场地位于南京新城科技园公交停保场,重新规划的功能定位以科创产业为主,借鉴专题研究所得的经验和设计方法进行分析和设计。从城市关系角度出发生成设计结构,并借鉴文章中空间形态设计方法的总结细化场地内部要素关系,验证该研究的实用性。全文约43000字,图78幅。