压铸机是现代工业技术中一种很重要的机械，它具有工作效率高、材料利用率高等特点，现在压铸机已经广泛的应用在汽车、航空、通用机械等领域。合模机构是压铸机中最重要的机构，它的作用主要是开模和锁模。现在对合模机构的研究主要集中在刚体模型的动力学及运动学仿真和静态的有限元分析，而合模机构在合模过程中的变形是合模机构一个主要的工作特点，所以对合模机构的柔性体分析就成了一个亟待研究的领域。　　 首先对合模机构进行了运动学与动力学的理论分析，建立了合模机构扩力比、合模力、行程比、中板行程等的数学模型，为下一步的仿真分析提供了理论基础。　　 其次介绍了Solidworks和ADAMS软件的主要作用和应用情况，接着利用这两个软件建立的压铸机合模系统的虚拟样机模型。对合模机构的刚体模型进行了仿真分析，得到了刚体模型的运动学及动力学仿真结果。然后将哥林柱及长铰和勾铰的柔性体导入到刚体模型中，建立了刚柔耦合模型，对刚柔耦合模型进行了仿真分析，得到了耦合模型的运动学及动力学仿真结果。对刚体模型和刚柔耦合模型的仿真结果进行了分析，说明了柔性体在仿真分析上的重要性。　　 最后利用弹性力学的有关知识说明了合模机构合个零件之间的内在联系，提出了基于零件刚度设计压铸机的新方法，对160T冷室压铸机的哥林柱和肘杆系统进行了重新设计。使哥林柱直径减小了5.9％。