自“十一五”以来,中国汽车行业,尤其是乘用车领域获得迅猛发展,在中国乘用车市场占据主导地位的合资企业实现了井喷式的成长。然而,在如此快速、繁荣的发展同时,我们也看到外商在华技术研发机构设置迟缓,本土汽车企业发展艰难,地方环境遭受污染等问题。为改变上述情况,2009年初国务院审议通过了对汽车产业的调整振兴规划,确定汽车产业逐步成为我国重要的支柱产业之一。合资汽车企业作为汽车产业的重要组成部分,其兴盛与否关乎整个汽车产业以及国民经济的健康和稳定发展。因此,通过科学的方法对我国合资汽车企业进行有效的绩效评价,可以提升企业绩效管理水平,塑造企业核心竞争力,对我国汽车产业持续、稳定发展具有重要现实意义。理论界对跨国公司的绩效管理和绩效评价系统的研究比较多,主要基于外方母公司视角。然而,我国汽车行业的跨国公司一般是由中方母公司和外方母公司共同投资建立的,单一的外方母公司视角忽视了中方母公司和合资企业本身的诉求。本文试图综合各方面视角对我国合资汽车企业的组织绩效进行评价,建立一套有效的合资汽车企业绩效评价系统。论文的研究从绩效评价基本理论入手,结合我国合资汽车企业特征,确定合理的绩效评价目标和对象,从五个维度进行绩效评价指标设计,并从两个方面出发分析影响绩效评价系统的因素。具体而言,本文首先对合资汽车企业分别从绩效评价目标和对象这两个角度进行相关理论分析。其次,通过对合资汽车企业特点的分析,借助价值链分析,确定五大绩效影响因子并从这五个维度出发,设计选取适合我国合资汽车企业的绩效评价指标和评价标准,从而实现了整个绩效评价系统的构建。最后,从产品周期和企业文化两个方面分析其对合资汽车企业绩效评价的影响。同时,本文还对汽车合资企业绩效评价系统进行了应用研究,以长安福特马自达发动机公司为案例进行分析,并以长安铃木经销商绩效评价系统为例进行效果验证,以增强理论的实践意义。文章采用理论研究与案例分析相结合的办法,探索性地对我国合资汽车企业绩效评价系统进行设计和分析,对构建适合我国合资汽车企业的绩效评价系统有一定借鉴意义。