麦理浩时期(1971-1982年)香港的城市交通得到了飞速发展,“是香港交通史上的一块里程碑。”本文拟从港英政府财政的调整、新交通政策与规划的制定、以及重大交通工程的建设等方面,来管窥麦理浩时期香港城市交通改革历程及其经验教训。　　 麦理浩就任港督后,香港城市交通大致经历了两次重大的调整和变革。　　 第一次是20世纪70年代香港城市交通的重大改革。在这次改革中,港英政府为全面解决香港城市交通面临的问题投入了大量资金,为实现香港交通的长期发展制定了1974年《香港交通政策建议》绿皮书和1976年《香港整体交通研究》报告书。在此基础上,港英政府为完善香港城市交通系统兴建了一系列基础设施,主要包括城市干线公路网、地下铁路以及隧道工程等。同时港英政府交通部门还为有效应对重大交通事故以及治理交通部门受贿事件进行了有益的探索和尝试。　　 第二次是20世纪80年代前后麦理浩执政的港英政府针对出现的新情况、新问题,对香港城市交通做了进一步革新。这些革新举措包括:在交通政策上进行了新的调整,在交通基础设施方面实施了扩建工程,并在交通管理方面应用了现代化、科学化的管理模式。　　 研究和总结麦理浩时期香港城市交通改革,可以使香港城市交通改革和发展的历史轮廓进一步明晰。而对其成功经验的总结,将对解决当今社会交通问题具有重要的借鉴意义。