【摘 要】
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空管多雷达融合系统主要完成地理上不同位置、不同型号的多个雷达数据的融合。随着飞行流量的增加,民航空管系统管制方式全面向雷达管制方式的变更,飞行冲突的调配开始完全依赖于雷达屏幕上的目标显示,这就要求空管多雷达融合后的综合雷达信息必须精确、稳定,对多雷达数据融合系统的研究对于雷达管制下保障飞行安全具有重要的意义。本文在分析了兰州复杂空域现状的基础上,针对兰州已有的空管多雷达融合系统对于日渐增多的雷达数
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空管多雷达融合系统主要完成地理上不同位置、不同型号的多个雷达数据的融合。随着飞行流量的增加,民航空管系统管制方式全面向雷达管制方式的变更,飞行冲突的调配开始完全依赖于雷达屏幕上的目标显示,这就要求空管多雷达融合后的综合雷达信息必须精确、稳定,对多雷达数据融合系统的研究对于雷达管制下保障飞行安全具有重要的意义。本文在分析了兰州复杂空域现状的基础上,针对兰州已有的空管多雷达融合系统对于日渐增多的雷达数据处理能力不足的问题,论述了兰州空管多雷达融合系统的扩容设计情况,论文的主要工作及研究成果有以下几个方面:首先,详细分析了兰州空管多雷达融合系统所需要解决的问题,明确了该系统建设的总体目标,建立和设计了系统的整体框架、体系结构,规划了系统的功能等。其次,对兰州空管多雷达融合系统的单雷达数据预处理、多雷达数据融合处理、飞行计划相关处理进行了设计,并且详细设计了它们的关键模块的算法处理过程。
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