随着国内社会经济的快速发展,城市化进程越来越快,城市的规模逐渐扩张,对市政基础设施的建设速度及质量要求也越来越高。现代化的城市发展所需求的道路标准亦逐步提高,在整体道路布局中,机动车交通是一个主要组成部分,另外自行车交通与步行交通组成了另一个重要部分,因此,在构建自行车交通的城市绿道过程中,自行车绿道网络系统成为了我国城市绿色建设的不可缺少的组成部分。本文从城市发展的系统性角度来考虑城市中综合型绿道的构建问题,提出了切实可行的绿道构建思路,从自行车交通的城市综合型绿道网络构建模式出发,以实现城市资源有效利用为主。在本课题中,城市综合型绿道网络的构建要提供给城市足够的生态环境保护动力,要从多角度入手分析综合型绿道构建的优势,将绿道网络的建设作为未来打造和谐社会的一种标志。主要包括城市中的各种城市模块组成：滨河道路、街头绿地、沿河空间、校园、街区、商业中心、自行车绿道、自然景观等等。在文中,作者以EC城市特色区域为例,环河建设为中心展开研究,以EC城市主要景观地带与环河自行车绿道为研究范围,规划点、线、面资源,整合现有资源,提出创新性的城市综合型绿道构建方案。在研究中结合了国内外发展的先进经验,提出以滨河自行车绿道为主要廊道、结合城市湿地公园、生态湿地、历史街区、产业园区、商业中心等各类空间进行有机串联,最终形成安全、健康、舒适、休闲的城市综合型绿道网络的构建方法。随后作者进行了绿道的叠加规划,将不同线路的规划进行叠加,对历史文化型线路、休闲建设型线路、交通观光型线路进行叠加规划,整合出最终方案,并开展具体的设计策略,针对不同细节与内容展开研究。