改革开放以来,中国的经济建设得到了迅猛发展,特别是沿海的港口企业,软硬环境都得到了明显的改观。营口港也一样,从一个名不见经传的小渔村到二00七年跃居成为全国第十大亿吨港口。在跨入21世纪后,营口港的吞吐量突飞猛进,管理日趋完善,当企业正在“以安全促生产,以质量创效益,以服务创品牌”时,营口港遇到了一个不可避免的问题,那就是装卸劳务用工流失比较严重,促使装卸队伍不稳定,严重影响了港口的安全、质量、效率和服务。科学技术是第一生产力,知识的生产已成为现实生产力的推动力。港口间的竞争不再仅是财力、物力的竞争,而成为更深层次上的管理的竞争、服务的竞争和人才的竞争。因此,人才是最宝贵最重要的资源,是现实与未来经济发展的根本动力。如今的装卸劳务用工,已不再是以往的手捧肩扛靠苦大力赚钱的纯体力劳动者,而是需要有技术、有技能和有体力的“三有”人才。因此,装卸劳务用工的流失,对营口港的经营和对外服务造成了非常不利的影响。本文的研究在把握人才流动理论的基础上,采用案例研究的方法,从分析营口港装卸劳务用工流失的现状和特点入手,对目前工作中存在的问题进行了深入的分析和研究。深刻总结装卸劳务用工流失的原因,突出地表现为企业文化因素、国家政策调整和企业内部管理等方面。根据人力资源管理及组织行为学等原理,结合港口的实际情况,建立了适合公司特点的、可行的体系。该体系在一定程度上留住人才、发展人才、吸引人才。通过员工内部忠诚度的提高,可转换成公司的外部顾客满意度,增强企业的核心竞争力,并为港口带来实际的收益,也为国家做出更大的贡献。