随着环保要求日趋提高,沥青再生具有广阔的市场空间。根据我国目前修建道路的情况,每年至少有二十万吨旧沥青混合料产生。这些旧沥青混合料中约有5%是沥青,95%是各种级配骨料,这是一笔可观的财富。乳化沥青冷再生技术可提高沥青路面旧料循环利用率,解决沥青路面车辙、反射裂缝等早期病害,提升再生路面使用性能、延长使用寿命。因此,沥青冷再生技术的研究与应用在我国已是大势所趋。论文对冷再生混合料的性能和结构研究,以大兴区东赵路再生结构和材料作为研究对象,研究内容如下：(1)旧路的病害状况、路用性能及结构强度等客观评价是制订合理路面维修方案的前提,因此针对路面结构状况及破损情况提出维修方案,确定再生中、下面层厚度以及路面结构。(2)针对再生混合料设计进行研究,总结路面再生混合料配合比设计方法,进而研究再生混合料的基本性能,确定最佳含水量、最佳乳化沥青含量等关键指标。(3)结合大兴区东赵路段进行试拌、试铺,评定混合料关键性能指标。通过对再生层施工技术与质量控制进行系统的研究,分析和总结了再生层施工工艺、设备要求与质量检评标准。(4)在冷再生混合比确定后,结合东赵路大修路段,针对混合料配合比设计和路面结构组合设计的研究结果,对试验路铺筑进行总结,并对再生试验路原材料、混合料、现场施工质量进行检测与分析。