在轨道交通快速发展的大背景下,轨道交通规划设计面临艰巨的任务。现有的设计基本上是基于二维环境下的,不易发现复杂城市环境下各种实体的潜在冲突。急需开发一个三维可视化选线设计系统,可将任一城市的环境以三维形式表示,并在此三维环境下实现线路的规划与快速设计。而城市轨道交通三维可视化系统的核心是为城市环境下的各种实体,如管线实体、房屋建筑物实体、线路构筑物实体建立三维显示模型[1]。因此,线路构筑物实体的三维快速建模是轨道线路三维显示模型的重要部分之一。基于这一思想,本文以“城市轨道交通线路三维快速设计中的构筑物三维建模与实现”为主题,对城市轨道交通线路构筑物进行交互式三维建模。本文是在已选定城市轨道交通线路的基础上,依据参数化建模思想及边界表示方法对线路上桥、隧、路基等构筑物进行建模,主要用于项目前期方案研究阶段,为方案是否合理提供决策支持。具体内容如下:(1)实现在城市轨道线路上对桥、隧、路基的准确分布;(2)根据城市轨道线路上桥、隧、路基等构筑物的模型特点,分别总结每种构筑物模型的属性数据结构和几何拓扑关系。为构筑物的三维建模做铺垫。(3)分别对城市轨道线路上的桥、隧、路基等构筑物进行参数化建模及交互式再调整。(4)实现双线并行状态下轨道线路构筑物的三维建模及交互式再调整。(5)以Visual c#为开发平台,利用OpenGL的关键技术绘制线路构筑物,并按指定路径进行动态漫游显示。