随着社会经济对物流配送企业服务要求的不断升高,物流配送呈现出高频次、小批量、时间性强等特点,这就致使物流配送企业运营成本较高、城市交通压力巨大以及环境污染严重等问题的出现。为了解决上述问题物流企业纷纷联合起来进行共同配送,然而由于没有统一的构建协调机制以及无法合理的进行收益分配,共同配送在我国一直没有真正的开展起来。因此,建立一个合理的构建机制来协调管理企业间的工作及利益分配就显得尤为重要。为此本文对如何有效开展共同配送这个问题进行研究。本文首先对我国实施共同配送的现状及存在的问题进行分析,对问题产生的主要原因进行阐述并提出解决意见。其次本文分析了共同配送与企业联盟的特征,通过对各种企业联盟合作模式的分析,建立了共同配送企业联盟的模型,包括构建机制、运营机制以及协调机制。在联盟利益分配的计算中,本文将其分为两部分：服务型企业的利益分配和核心业务企业的利益分配,通过采用不同的利益分配模式并引入企业贡献率作为辅助,建立了相应的利益分配模型。此外,本文建立了基于企业期望值的联盟不满意度函数,以联盟不满意度最小确定为最优的利益分配方案。文章最后通过一个算例验证了共同配送企业联盟利益分配方法及模型的合理性。