【摘 要】
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汽车起重机车架是典型的焊接箱梁结构，对其疲劳强度等性能的分析受到加工工艺、机械结构局部细节等复杂因素的影响，目前的计算方法，很难以将各种影响因素都考虑在内。需用综合试验技术来发现车架在实际工况下可能存在的问题。本文以某汽车起重机为研究对象，以结构力学，工程试验设计理论为指导，用电液伺服系统实现了对车架所受载荷的模拟，可对车架进行强度和疲劳寿命等测试。本文研究的主要内容及成果如下：通过对车架的受力状
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汽车起重机车架是典型的焊接箱梁结构，对其疲劳强度等性能的分析受到加工工艺、机械结构局部细节等复杂因素的影响，目前的计算方法，很难以将各种影响因素都考虑在内。需用综合试验技术来发现车架在实际工况下可能存在的问题。本文以某汽车起重机为研究对象，以结构力学，工程试验设计理论为指导，用电液伺服系统实现了对车架所受载荷的模拟，可对车架进行强度和疲劳寿命等测试。本文研究的主要内容及成果如下：通过对车架的受力状况进行分析，对车架加载测试系统进行总体设计，实现了大位移大载荷的多通道协调加载，通过对车
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