对于普通液压缸,要求活塞密封结构在保证低泄漏量的基础上尽量降低启动压力;对于类似伺服液压缸的高频响低摩擦液压缸而言,不仅要求启动压力要低,并且希望内泄漏量也较小。液压缸启动压力过大时由机械摩擦造成的死区非线性很大,响应速度降低,磨损加剧;内泄漏量过大时,液压缸容积效率下降,达不到性能要求。启动压力和内泄漏量本身就是一对矛盾,因此,应根据对液压缸低启动压力或高频响的要求来在进行液压缸活塞密封设计。液压缸活塞密封多数采用格莱圈密封件,本文采用ABAQUS有限元软件仿真分析了液压缸活塞格莱圈密封沟槽槽口倒角、沟槽宽度、沟槽深度和密封间隙等密封结构参数对启动压力和内泄漏量的影响规律。分析表明,液压缸活塞格莱圈密封结构参数对启动压力和内泄漏量的影响规律如下:(1)当介质压力一定时,沟槽槽口倒角增大,密封面间的接触压力增大,启动压力增大,内泄漏量减小;沟槽宽度、深度和密封间隙增大,密封面间的接触压力减小,启动压力减小,内泄漏量增大。(2)沟槽槽口倒角、沟槽宽度、沟槽深度和密封间隙一定时,介质压力增大,密封面间液相薄膜增厚,接触压力增大,启动压力增大,内泄漏量减小。最后,设计了液压缸活塞密封结构参数对启动压力、内泄漏量及控制系统影响的验证实验,并开发了液压缸活塞格莱圈密封结构对启动压力和内泄漏量影响的数值分析系统。