城市街道是城市的框架,城市道路景观是城市对外景观形象的重要展示窗口,通过城市道路景观来塑造具有独特魅力的城市景观已经不失为一种有效手段。太原市作为山西省省会,是中西部地区重要城市之一,具有承东启西、东联西进的地理区位优势,从2005年底获得省级园林城市以来,太原市以创建国家园林城市为目标,高起点规划,高标准实施了一批城建重点工程。其中一部分是主次干道的绿化建设与改造工程,取得了很好的景观效果。2009年太原市被国家住房和城乡建设部正式命名为国家园林城市,目前正在抓紧创建国家生态园林城市。本文通过对太原市的快速路、主干道、次干道、商业街等各类型道路的断面布置形式、种植配置模式、植物品种、街道家具、铺装设计、节点及硬质景观的设计进行了图纸研究分析及实地调查,总结了太原市道路景观设计的成功经验,探讨了存在的问题,提出了道路景观设计的改进策略。研究结果如下:1、太原市道路景观设计的成功经验:(1)设计起点高,建设了一批高质量的景观道路(2)注重文化性的体现(3)植物配置丰富(4)注重带状延续性及节点景观的突出性(5)对生态的设计与人性化的设计越来越重视2、太原市道路景观设计问题探讨:(1)设计的科学性不够(2)设计的人性化不足(3)道路景观设计的整体性有待加强3、太原市道路景观设计改进策略(1)注重设计的科学性在道路景观设计中,要避免过度设计,在植物设计及树种选择上,应适地适树,大量开发乡土树种。植物配置的比例需恰当,对于反季节的栽植及大规格苗木的移植应慎重。(2)景观的统一性首先要从城市整体出发,城市道路景观设计要体现城市的个性。其次要从道路本身出发,将一条道路所有的景观要素作为一个整体考虑,形成统一、和谐的景观。(3)注重地域性设计应因地制宜,充分尊重城市及道路原场地特性,尽量保留原有场地上的文化痕迹等来突出文化性,加强道路景观文化内涵,从而加强特色街道的设计。同时在植物设计上多用乡土植物来体现地方特色。(4)经济性——加强“节约”设计,创建节约型道路景观需从节地型、节水型、节能型、节材型等几方面来设计“节约型”绿色街道。在植物设计方面,需合理选择植物种类,少设计草坪,多采用耐旱型植物,避免使用大规格苗木及没有适应本地生长条件的外来植物;在节水方面,需注重道路景观用水的整体管理,全理地组织排水并进行有效的雨水收集工作,多建设雨水草沟、生态型停车场、生态滤水带等,在设计中尽量多的采用节水灌溉技术,铺装上多用透水材料。(5)景观的丰富性——加大植物选择力度与乡土植物的开发应用力度,丰富植物的水平结构与垂直结构(6)注重道路景观的生态设计(7)以人为本,满足人的视觉要求及行为需求观赏速度的变化带来人们对于城市景观要素尺度感的变化,在设计中,要将主导的道路使用者的行为需求与视觉感受作为道路景观设计的考虑重点。