现代社会中,电能是人类不可或缺的动力源之一。为了人们可以安全、系统地用电,变电站供电必须要稳定、可靠,而直流供电作为变电站供电系统的保障,它的运作也必须要正常、稳妥。作为直流供电系统的核心,充放电模块的性能影响着蓄电池组的使用时长以及整个系统的好坏,因此它是本文研究的重点。当下,传统移相PWM软开关技术的全桥变换器利用其优良的性能和较低的开关损耗在直流电源的充放电模块被广泛应用,然而,传统移相全桥变换器（phase-shifed full bridge,PSFB）同样存在不少问题,例如环流损耗等。为了可以实现更高效率、更稳定的供电,本文首次提出一种与倍流整流器结合的半桥集成全桥的变换器——又称集成半桥变换器,形成一种全新的拓扑结构。因为倍流整流器的输出场合为中压（DC 72～200V）大电流场合,所以将该变换器应用在变电所直流电源的充放电模块（DC 110V）非常合适。针对传统移相全桥变换器的缺点,本文提出一种带倍流整流器（current doubler rectifier,CDR）的集成半桥变换器。从结构上分析,对于变换器原边,半桥（half bridge,HB）变换器通过共享滞后臂开关管与传统的PSFB变换器集成;对于变换器副边,采用了改进的CDR电路,该电路由两个滤波电感和四个整流二极管组成。关于该变换器的优点:第一,由于其输出整流电压为四电平,所以其输出滤波要求低;第二,由于该变换器可以利用HB边的励磁电流进行结电容充放电,所以其滞后臂软开关（zero-voltage switching,ZVS）范围宽;第三,由于该变换器的全桥（full bridge,FB）变换器在非占空比期间电流为零,所以其环流损耗小;最后,与目前已提出的集成半桥变换器相比,该变换器具有更少的辅助元器件。本文对所提出变换器的关键的工作原理和特性进行了较为全面的叙述,并且在输入电压范围为280V～380V,输出电压为120V的情况下,利用仿真实验和样机实验证明了该变换器的高效率等优点。实验结果表明,无论是在哪种负载条件下,该变换器的效率均要优于传统的PSFB变换器,因此可以证明本文理论分析的正确性,即倍流整流器的集成半桥变换器是适合于中压场合的高效率变换器。