当前,我国的公路建设在高度集中的社会发展中取得了巨大的成就,然而与之相关的公路服务设施景观设计方面的建设依然处于初级阶段。国内现阶段的公路服务设施存在诸多问题,主要体现在布局规划不合理、未能体现区域内文化特色、节点设计单一、生态资源遭到破坏等方面。这些问题在影响公路服务设施发展的同时,也浪费了地域资源,进而造成一系列的生态环境和经济损失问题。本文主要运用调查法和比较法,通过对公路服务设施景观设计案例的实地调研,和相关优秀公路服务设施景观设计案例的比较,同时结合相关文献资料的解读,全面的对公路服务设施景观设计进行了研究和解读。通过对沿黄公路服务设施的地理位置、自然气候、人文特色、旅游资源等方面的实地考察,从使用者的多角度进行研究和考虑,找出其功能性,美观性和生态性方面所存在的不足。同时着眼于公路服务设施景观设计的基本要求和特点,对其进行整体规划,将沿线城镇和景点进行概括总结,提炼出设计元素,有针对性地对服务设施景观进行设计,最大程度的体现出各节点独特的文化底蕴和内涵。论文的创新之处在于将景观设计、文化内涵与沿线城镇相结合,来研究沿黄公路服务设施的景观设计,将沿黄公路特色展现出来。在对陕北沿黄公路沿线资源总结的同时,结合整体性、区域性、生态性以及以人为本的设计原则,运用汇集与扩散、感性与理性、概括与抽象、律动与闪耀等设计方法,将沿线特有的自然风貌、地域特色、人文历史与沿黄公路服务设施景观设计相融合,从而提升并实现陕北沿黄公路服务设施景观及其文化形象。对沿黄公路服务设施景观设计的研究,可以使其成为黄河流域的历史文脉,彰显红色革命的激情,展现陕北多姿多彩的自然画卷,推动我国公路服务设施景观设计理论与实践的发展。