近年来,汽车行业内的四股颠覆浪潮——自动驾驶化、网联化、电动化、共享化,全都重度依赖软件。软件正在汽车领域的产品中成为核心,并对当前车辆中系统交付的功能水平产生重大影响。未来,软件将在车辆的功能和感知方面发挥决定性作用。在自动驾驶化、网联化、电动化、共享化这些颠覆性浪潮下,整车功能变得越来越复杂,汽车软件的代码量和复杂程度也随之快速增长。而与此同时,伴随着软件定义汽车、自动驾驶时代的来临,汽车软件的质量变得尤为重要,甚至直接关乎到人身安全。高质量的产品是取得客户信任、立足市场、在竞争中取得优势的根本保证,产品竞争最终归结为质量的竞争。产品的质量形态产生于产品的形成过程中,只有过程改进,才能最终实现产品质量或提高产品的质量。ASPICE,汽车软件过程改进及能力评定,是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力水平的模型框架。可以指导汽车零部件研发厂商的软件开发流程,从而改善车载软件的质量。A公司是一家汽车电子软件供应商,致力于为整车厂提供车辆电子电气架构和软件解决方案。近年来受益于未来行业电动化智能化的大趋势,A公司的ADAS、自动驾驶以及智能座舱等业务有了长足的发展。伴随着ADAS、自动驾驶以及智能座舱等复杂业务线多项目并行的环境,以及软件项目开发周期越来越短,客户变更频繁等因素影响,A公司的软件缺陷管理过程出现了明显的问题。主要表现为缺陷管理过程不受控制、缺陷识别滞后、软件版本质量差交付延期等情况。这些情况导致客户端有极大抱怨,严重影响了公司形象。A公司依据ASPICE模型为指导,对缺陷管理过程进行改进。本文首先介绍了缺陷管理及过程的相关概念,以及ASPICE理论模型和过程改进相关理论。并以ASPICE理论模型为指导对A公司当前缺陷管理过程及相关过程域进行差异分析。根据识别到的缺陷管理过程中的问题,对缺陷管理过程进行梳理,改进并完善缺陷管理过程,实施全过程质量管理,并通过建立组织级缺陷度量目标,为软件开发过程提供指导。同时完善缺陷管理过程相关的体系文件及流程规范,制度和质量手册。在实施过程中,对实施情况进行审核、监控。实施过程中出现的问题进行及时纠偏和指引,并根据实际情况对流程体系进行进一步优化和改善。通过实施过程的监控及反馈发现,这些改进措施行之有效,减少了开发过程中缺陷的引入,提高了缺陷解决效率,最终提升软件质量。