车载防撞雷达线性调频源的研究与设计

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本文完成了一款用于24GHz车载雷达系统的线性调频源的设计。基于在车载雷达应用中对频率源电路提出的小型化、低成本、高信号质量、高通用性的要求,本文介绍并采用了一种基于锁相环的线性调频信号产生方案。本文所做工作包括:1.理论知识方面。对线性调频连续波雷达系统的工作原理进行了简要介绍;由于本文所采用的线性调频信号产生方案基于锁相环,所以对锁相环的工作原理也进行了简单介绍。2.理论分析方面。本文使用ADS对系统进行建模仿真,通过对仿真结果的观察总结和对仿真数据的处理,研究了环路滤波器带宽、鉴相频率和分频器跳变间隔对线性调频信号调频线性度的影响,并对选择环路带宽时遇到的信号相位噪声和调频线性度之间的矛盾给出一种解决方案。在100kHz环路带宽和1μs跳变间隔下,经过该方案处理的线性调频信号调频线性度优于0.3%。3.实际电路方面。基于所介绍的线性调频信号产生方案,本文给出了采用ADI公司的小数分频锁相环芯片ADF4158和合作方提供的一款集成VCO芯片的线性调频源电路搭建方案。
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