随着汽车技术的不断发展和人们对其安全性的要求,在大多数轿车上都装有副驾驶安全气囊。为了让气囊正常开启,多在气囊上方设计成气囊盖板形式,在打开时释放气囊。在气囊盖板与仪表板匹配处存在可视装接线。为提高美观性和舒适性,近年越来越多车型的仪表板被设计为整体式安全气囊(Integrated airbag)仪表板,也称无缝安全气囊。为此,引入了仪表板的弱化工艺。采用激光弱化仪表板是随着汽车技术和激光技术共同发展起来的。激光具有高能量密度、非接触加工和热影响小等优点,可用于加工深宽比很大的微孔或线,非常适合加工仪表板上的弱化线。以工程应用为目的,针对具体的仪表板,设计激光弱化仪表板系统,使之能够用于生产线。通过分析及选择,采取机器人抓取仪表板运动,固定激光头的方式,通过主控制柜控制机器人运动及激光功率。本论文主要介绍了激光器及机器人的选型依据和功能。设计了仪表板专用的气动夹具和上料台夹具,光路系统采用反射镜-聚焦镜的方式,介绍了冷却水循环系统和气动系统。最后根据工厂流水线的要求设计了激光弱化仪表板系统的布局。在设备安装完成后,分析了激光功率、脉冲宽度(占空比)、频率、速度、离焦量和吹气气压对弱化深度的影响。制作工艺实验并分析,发现弱化深度随激光功率增加而增加,随速度增加而减小。频率的大小影响弱化线的形式。离焦量适宜采用-1mm。吹气气压适宜采用0.35MPa。实验激光加工的稳定性,发现可以将深度控制在±0.1mm以内。最后确认适合的工艺参数完成弱化线的加工。