【摘 要】
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磁流变阻尼技术具有低功耗、阻尼力大、快速连续可调的优越特性。目前该技术主要应用于低速、低频域如汽车减振、结构抗震等，而对高速、高频域中冲击载荷作用下的特性鲜有研究。本文针对武器系统中“平台”后坐缓冲要求，研究了冲击载荷下磁流变阻尼器的动力学特性与缓冲控制，开拓了电控武器缓冲装置领域，具有极大的应用价值。 本文主要研究内容有：1 针对冲击载荷作用下磁流变液高速流动的工况，研究磁流变阻尼器参数化
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磁流变阻尼技术具有低功耗、阻尼力大、快速连续可调的优越特性。目前该技术主要应用于低速、低频域如汽车减振、结构抗震等，而对高速、高频域中冲击载荷作用下的特性鲜有研究。本文针对武器系统中“平台”后坐缓冲要求，研究了冲击载荷下磁流变阻尼器的动力学特性与缓冲控制，开拓了电控武器缓冲装置领域，具有极大的应用价值。 本文主要研究内容有：1 针对冲击载荷作用下磁流变液高速流动的工况，研究磁流变阻尼器参数化动力学模型以及其缓冲系统模型。阻尼器模型中指出节流阻尼项与惯性阻尼项不可忽略。2
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