双脉冲固体火箭发动机是固体火箭发动机的一项重大研究成果,其脉冲药柱具有独立的点火器,可以单独地点燃,第二个脉冲药柱的点火时间可有不同的延迟。目前,其推力向量控制和推力终止技术已得到较满意的解决,但仍存在一些问题需要进一步研究,如级间开孔的大小、燃气在第一燃烧室内的流场特点。因此,本文的研究目的在于通过对双脉冲固体火箭发动机内流场模拟,找到级间开孔的开孔大小与燃气在第一燃烧室内的流场特点。本文以FLUENT6.3软件为平台,湍流模型采用标准k-ε模型,对双脉冲固体火箭发动机燃烧室流场行了数值研究,其中纯气相流场的求解方法用SIMPLE算法,两相流场采用PISC两相耦合算法,两相流模型采用颗粒轨道模型。通过对不同尺寸级间孔的双脉冲发动机模型内流场的研究,得到燃气流场参数随级间孔大小变化的规律,以及级间孔直径与燃烧室直径的比值取1/3到1/2之间比较合理的结论。然后,在纯气相流场稳定的基础上,加入固体颗粒,通过PSIC两相耦合算法,得到不同尺寸颗粒在第一燃烧室内的分布特点与负载比对气相流场的影响；并分析了两相流对级间孔的不利影响,为该发动机的设计及级间孔的选择提供了一定的理论依据。