论文首先概述了桁架组合梁桥的发展及钢管混凝土的研究应用情况，介绍了敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥的特点、发展前景及钢管混凝土的基本理论与一般设计原则。　　论文以徐明高速怀洪新河二号特大桥60m跨堤引桥为工程背景，依据施工图纸及施工方案等资料，运用大型有限元计算软件MIDAS/CTVIL2010建立基于梁单元的全桥空间有限元模型，首先对桥梁成桥运营阶段进行静力分析，详细计算分析了不同荷载工况下桥梁上部结构的受力行为，并分析了桥面系结构的变形情况；其次对全桥的自振特性进行计算分析，采用反应谱法计算分析结构的地震响应，并采用时程分析法计算分析铅芯橡胶支座对桁架组合梁桥抗震性能的影响；然后对桥梁在施工阶段和成桥运营阶段的稳定性进行计算分析；最后根据上述分析结果得出敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥静力及动力行为研究的结论。　　由此，作者对敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥的静动力行为及稳定性能有了较为全面的了解，并掌握了运用大型有限元软件计算分析复杂桥梁结构的方法。