基于目前装配式剪力墙结构中存在的墙体构件自重大的问题,提出一种新型预制剪力墙构件:将预制剪力墙设计成开洞墙体,洞口内嵌钢板,旨在通过开洞减轻构件自重,降低构件吊装和运输压力,同时通过钢板屈曲变形提高构件的延性和耗能能力。本文通过构件和结构两个层面进行分析研究:1)通过对单层开洞内嵌钢板剪力墙结构构件进行拟静力往复加载分析,得出构件的滞回曲线,通过试件的恢复力曲线判定构件的承载力和耗能能力;进行ABAQUS单向推覆分析,研究该新型结构构件抗震性能的影响因素,并探讨不同参数下构件的破坏机制;2)依托于一栋装配式剪力墙结构实际工程,提取其中一片剪力墙深入研究,通过对由普通墙构件和本文提出的新型预制墙体构件组成的两种结构体系进行罕遇地震下弹塑性时程分析,进一步比较整体结构的变形和耗能能力。通过以上对比分析,可得到以下结果:1)通过开洞能够降低预制墙体构件自重,提高构件的延性,但构件本身的刚度和承载力有较大的降低;通过洞口内嵌钢板能够较好的恢复结构的整体刚度和承载能力,同时相对普通墙延性和耗能能力也有较大的提高;2)通过参数分析,可以得出内嵌钢板的高厚比、跨高比以及周边墙肢的刚度是影响开洞内嵌钢板装配式剪力墙结构抗震性能的重要参数。在本文研究参数范围内,当钢板高厚比小于150时,结构的破坏由整体破坏向单个墙肢局部破坏转移,钢板屈曲后性能发挥不明显,因此钢板厚度不宜过大,建议钢板高厚比取值不小于150;3)对于整体结构分析可得出,开洞后加入薄钢板能够延长结构的周期,降低结构的地震反应,同时提高结构的变形能力。本研究首次提出新型开洞内嵌钢板装配式剪力墙结构形式,国内外未见相关报道和研究,同时通过构件和结构层面的对比分析,对提出的新型装配式剪力墙结构进行了系统的分析验证,得出开洞内嵌钢板装配式剪力墙结构是一种具有优良抗震性能的结构形式。