本文的主要研究内容是建立考虑冷却空气影响的燃气轮机热力性能计算模型。以matlab计算软件作为编程工具，分别建立压气机，燃烧室，透平三个部件的计算模型，连接好三个模块的接口，完成燃气轮机整体热力计算。对燃气轮机冷却系统做了概述。分析透平静叶栅，动叶栅，叶面端壁，动叶叶顶的传热特点及影响因素，对气膜冷却做了论述。建立了燃气轮机冷却空气量估计模型，进一步采用flowster软件做叶片冷却仿真设计；编写了工质（空气，燃气，水蒸汽）的热物理性质参数的计算程序；以matlab计算软件为编程平台，建立了燃气轮机压气机模块，燃烧室模块，透平模块的热力性能计算模型，按简单循环搭建模块参数接口，考虑了压气机抽气用以冷却透平叶片对燃气轮机热力计算的影响。给定相同初温，相同流量，对比有冷却空气和无冷却空气情况下，燃气轮机比功和效率的变化。进一步对比相同冷却空气量，不同分配情况下，燃气轮机比功和效率的变化；以及相同冷却空气分配，不同冷却空气量情况下，燃气轮机比功和效率的变化。结合300MW等级燃气轮机设计项目，对不同的透平初温、不同的压比的性能进行了估算。对透平初温、冷却空气量对机组循环性能的影响进行了定性定量分析。按模型计算给出300MW级燃气轮机设计参数。