由于隧道的设计基准期较长,使用环境比较恶劣,并且在其使用过程中,外界环境荷载的作用、疲劳效应以及腐蚀和材料老化等不利因素的影响,结构将不可避免的产生损伤累积和抗力衰减,从而导致灾难性突发事故的发生。及时对隧道结构性能进行检测和诊断,发现损伤,对可能出现的灾害进行预测,评估其安全性已经成为隧道工程的必然要求。光纤Bragg光栅(fiber Bragg grating,FBG)应变传感器用波长编码,而波长这个绝对参量不受光源功率的波动及连接或耦合损耗的影响,传感信号可长距离传输且不受电磁信号的干扰。特别之处还在于很容易在一根光纤中连续制作多个光栅,所制得的光栅阵列轻巧柔软,与时分复用和波分复用技术相结合,非常适于作为分布式传感原件贴装在隧道内表面,对它的温度、压力、应变等实现多点监测,且具有较高的灵敏度和测量范围。本文以云南省永武高速公路新厂隧道检测工程为依托,针对光纤光栅在隧道检测中的应用,进行以下几方面的研究工作:1.对基于位移伸缩计的FBG应变传感器技术的原理进行了介绍,分析了应变传感器的传感模型,传感原理。2.通过对隧道的现场情况进行分析,并针对隧道断面制定了FBG应变传感器的传感方案。3.针对隧道的现场情况,对于FBG应变传感器在隧道断面上的布点以及光缆的粘贴都做出了精心的设计,对FBG进行了封装。4.针对所采集到的监测数据量庞大,为方便处理引入了隧道断面分析软件。实践表明,光纤Bragg光栅隧道健康检测系统的设计思路和实现方法是合理的、切实可行的,对于类似的隧道健康检测系统开发具有重要的参考价值。