【摘 要】
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该文提出了基于大功率电子元件控制的加压变压器的综合电势补偿理论及实用技术.该文首先根据远距离输电线路的参数特征,建立了适合分析加装补偿器系统的数学模型,并在该模型
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该文提出了基于大功率电子元件控制的加压变压器的综合电势补偿理论及实用技术.该文首先根据远距离输电线路的参数特征,建立了适合分析加装补偿器系统的数学模型,并在该模型的基础上,详细地分析了系统的稳态特性、暂态特性、短路特性及补偿器对线路所配备的常规保护的影响、基于系统暂态特性考虑的补偿器最优安装位置,在理论上得出了综合电势补偿理论的可行性.其次,在理论分析基础上,研究了综合电势补偿器的硬件组成,并分析了补偿器各个组成部分的特性及功能;同时还研究了为改善系统的稳态特性和暂态特性而应采用的控制策略,并分析了控制器的实现原理.最后,采用Visual Basic for Windows语言编制了用于加装补偿器系统稳态分析和暂态分析的软件CCPA,并用一个实际电力系统为例进行测试,证明了该文提出的远距离输电线路综合电势补偿理论的正确性和可行性.
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