本论文结合实际公路建设对相关不良地质的施工过程中和施工后的路基沉降进行观测分析，具体选择的观测地点为黑北公路。针对于黑北公路的相关特殊路基的沉降分析研究能够较全面地反映冻土、重湿地软土路基沉降现象。　　本论文在确定观测路段的基础上，通过对冻土及重湿地软土路基采用相应的处理措施，对于冻土路段，为保护冻土、避免对冻土层的过分扰动，造成融沉过大，采取了浅层清基的方法进行施工，即清除表层塔头或林表土，然后换填碎石土的形式，以观测原地面沉降量为主，通过对冻土路基的竖向沉降观测，得到相关的观测数据形成沉降观测曲线;对于重湿地软土路段，采用了塑料排水板技术进行处理，通过对软土路基的竖向分层沉降观测、水平位移观测以及冬季沉降观测，得到相关的观测数据形成沉降观测曲线。经过对相关数据的整理分析，从而对黑北公路施工过程中产生沉降后的路基稳定性进行判别。　　对于路基施工后沉降，本论文采用双曲线法对路基施工后的沉降量进行数据的搜集和预测，经过对相关沉降数据的整理分析，证明在黑北公路施工中过程中所采用的处理方法是正确的。　　最后本文对冻土、重湿地软土路基沉降处理方法及沉降原因进行了归纳总结。