【摘 要】
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本文在 YC6108ZQB增压直喷式柴油机上，匹配了不同的增压器，采用了中冷技术，对燃油喷射系统参数进行了调整和对比试验，改进了缸套珩磨工艺及机油喷嘴的设计，并选用三种燃油，按国标GB
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本文在 YC6108ZQB增压直喷式柴油机上，匹配了不同的增压器，采用了中冷技术，对燃油喷射系统参数进行了调整和对比试验，改进了缸套珩磨工艺及机油喷嘴的设计，并选用三种燃油，按国标GB17691-1999做了试验分析。在保证经济性，动力性的基础上，研究了这些因素对排放的影响。 经试验研究及分析，增压中冷，NO_X降低46％，PT下降65％，是降低柴油机NO_X、PT排放的一项主要措施。 试验有效的降低了NO_X及PT排放，NO_X比排放量为6.9g/KW·h，PT比排放量为0．13 g/KW·h，达到了国家GB17691-1999排放法规中对气态和微粒污染物排放的限值要求，相当于欧Ⅱ标准。
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