随着通信技术的快速发展,短距离无线通信在很多领域有着很广发的应用前景,具有抗干扰能力强、可靠性好、不受地理条件限制、安装施工灵活简便、安全性好等特点。公交车采用智能语音播报是方便乘客,增加乘客乘车的满意度和舒适度,减轻乘务员劳动强度,提高服务质量的好方法,但是目前的公交车报站功能较为单一,仍需要司机手动操作,本系统所设计的智能语音报站系统增加了部分功能,运行速度快,并能及时纠错,使用起来更为便利,也减轻的司机的工作。公交应用系统不仅仅能提升公交企业的形象,也能增长公交企业效益的。当前公交语音播报有多种方式,比如利用GPS全球卫星定位系统,这套系统在美国的部分城市投入使用,其系统稳定并且功能也比较强大,但其投资非常昂贵,这对一些发展中的小城市无法承受。另外是利用乘务员语音喊话的公交车报站系统,目前我国一些较小城市或者乡镇由于成本投入不足和公交运行路线较短,加上考虑一些地方地理位置特点,这种方式运用较广。但是此类报站需要专门的乘务员进行操作,而且问题很多。还有一种是利用司机手动按键选择报站的公交车报站系统.这类系统多基于DSP和ARM嵌入式系统,功能虽逊于GPS定位系统方式的报站系统,但是其功能也较稳定。然而仍然避免不了成本较高的缺点。语音播报器是公交车的重要组成部分,系统实现了语音数据采集、语音报站、温湿度测量、LCD显示等功能。本设计基于MSP430单片机研究设计开发公交车智能播报系统,研究了防碰撞理论,并在总体方案中提出系统的软硬件平台的选择,硬件设计中对个模块电路进行详细的阐述,采用nRF905射频模块通过RS232串行接口与上位机或网关连接完成发射和接收数据,PTUF1FS模块实现语音录放功能,接收传送的数据,控制系统将要播放的内容;从FLASH存储器读取相应的内容,然后解码传送给放音系统进行放音;放音系统经D/A转换器,带通滤波器,高频矫正电路后,送给末级放大器,然后由扬声器进行放音。