我国轿车市场收入效应和需求缺口的关系问题及由此而引发的投资和市场进入的传导效应问题是工业经济发展中倍受瞩目的关键问题。本文重点围绕收入效应与需求缺口关系、需求缺口和厂商投资及市场进入关系等方面系统地探讨了轿车市场需求波动性及由此而引发的传导机制问题。其中,对轿车市场收入效应和需求缺口的研究,主要对需求缺口进行了测度,进而讨论了收入效应如何引发市场需求波动,从而产生需求缺口的周期性变动规律问题,而对需求缺口和厂商投资及市场进入的研究,主要讨论了需求缺口是如何引发厂商投资,从而产生传导效应使市场进入急剧增加问题。论文首先构造了价格指数,并通过价格指数变动趋势来分析轿车市场价格变化规律,利用非均衡计量模型对需求缺口进行了测度,为本文研究体系的必要性和合理性提供了充分证据,在此基础上,借助误差修正模型分别从理论和实证角度考察了需求缺口、投资和市场进入之间的动态线性关联;利用Granger检验、ADF检验和协整检验方法,检验了收入水平和需求缺口的长期均衡关系;运用动态计量方法验证了需求缺口和投资之间的相关性;最后,本文利用残差序列单位根检验方法,验证了轿车市场进入水平与需求缺口之间存在着协整关系,证明了轿车市场需求缺口传导效应的存在性并揭示了中国经济高速增长过程中收入效应是决定中国轿车市场需求变化的关键。