【摘 要】
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交通建设是我国的基础产业,是经济发展的先行行业,高速公路是交通建设的重要组成部分。我国的高速公路建设在改革开放的四十年间迅猛发展,截至2018年底,我国已经通行的高速公路总里程已超过14万公里,而GDP排名中等的江西省,其高速公路通车里程高达6100公里,全国排名前十,发达的高速路网促进了区域内和区域间的经济联系,刺激了沿线地区的经济繁荣与发展,对区域经济发展和空间格局演化具有重要作用。现代管理学
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交通建设是我国的基础产业,是经济发展的先行行业,高速公路是交通建设的重要组成部分。我国的高速公路建设在改革开放的四十年间迅猛发展,截至2018年底,我国已经通行的高速公路总里程已超过14万公里,而GDP排名中等的江西省,其高速公路通车里程高达6100公里,全国排名前十,发达的高速路网促进了区域内和区域间的经济联系,刺激了沿线地区的经济繁荣与发展,对区域经济发展和空间格局演化具有重要作用。现代管理学之父彼得·德鲁克曾经说过:“真正控制资源和决定性的生产要素既不是资本,也不是土地或劳动力,而是知识”,人才正是知识的载体,是高速公路运营企业发展的根本。高速公路运营管理企业之间的竞争归根结底是各个企业中人才多少的竞争,而员工满意度正是影响人才去留的关键所在,决定员工是否能将自身价值的实现和为企业创造价值有机结合起来,进而影响着企业的效率、生产力和竞争力。因此,对于肩负创造社会与经济效益任务的高速运管企业而言,了解并提升相关员工满意度,对提升该行业的整体服务水平与社会形象都取到十分重要的作用,而这也正是目前极为重要的社会焦点问题。本文首先在参考国内外相关研究及相关基础理论的基础上,对影响其满意度的主要因素进行分析分类,进而构筑相应的指标体系。再根据管养路段最长职工人数最多的江西高速运营管理企业——抚州管理中心的员工满意度现状,开展相关的员工满意度问卷调查。然后根据得到的调查结果,通过描述性分析分析、因子分析、差异性分析、线性回归分析进行实证分析。最后根据数据分析结果分别从工作内容、薪酬福利、职业发展、员工参与的角度,提出可以增强该中心员工满意度的主要策略。进而提高员工的工作积极性,提升中心绩效管理水平,给该中心的人力资源管理乃至企业管理提供一定的帮助,此外对企业的整体效率提升以及发展,都有着一定的促进作用和借鉴意义。
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