本文研究的对象是某企业承接航空领域的电机壳,由于此电机壳内部有较多冷却水道,要求拥有较好的冷却性能。这种冷却水道在增材制造加工时,由于其的摆放方式不可改变,以及不可以添加支撑导致面临悬垂面加工,在冷却水道的内表面顶部就会产生很多凸粒缺陷,会影响冷却水道的散热性能。且在其它零件SLM加工时,也可能会涉及有很多冷却水道,这些冷却水道加工以后也会产生凸粒缺陷,会在很大程度上影响零件的使用性能,因此有必要针对SLM成型冷却水道的内表面顶部凸粒缺陷进行分析与抑制,本文主要研究工作如下:（1）参考国内外学者研究悬垂结构产生凸粒缺陷原因以及处理办法,对SLM成型悬垂结构内表面凸粒缺陷的宏观原因进行分析,同时从合金粉末烧结行为以及熔池行为微观分析悬垂面凸粒产生的机理。（2）为了综合提升冷却水道成型质量,对零件成型悬垂结构特征时会产生的缺陷进行分析,为后续优化冷却水道的综合性能提供指导,同时提出SLM成形冷却水道内表面顶部凸粒缺陷初步优化方法。（3）观察冷却水道内表面顶部凸粒缺陷分布情况,对冷却水道内表面顶部凸粒缺陷进行分区处理。同时根据SLM成形冷却水道内表面顶部凸粒缺陷初步优化方法设计了第一次实验,主要分析可变与不可变悬垂角、6种不同扫描策略、激光轮廓重熔次数对冷却水道内表面成型质量影响,以及首次由极差分析分析6个工艺变量（整体激光功率、整体扫描速度、轮廓重熔激光功率、轮廓重熔扫描速度、顶部激光功率、顶部扫描速度）对冷却水道综合成型质量的影响程度大小与影响趋势。（4）根据第一次实验结果与分析,在第二次实验中,改进了扫描策略、轮廓重熔次数以及6个工艺变量的取值范围。同时针对6个工艺变量做单因素分析,分析在其它变量固定不变的情况下,冷却水道综合成型质量随这些变量变化的趋势。（5）为满足工厂要求,寻找实验冷却水道的最优工艺,提出了一种GA-ELM-GA算法,对冷却水道成型工艺进行全局寻优,该种算法国内外目前并无研究,可为后续工作人员优化相关提供参考。