本研究研制出固、液两种高性能催化裂化柴油碱性氮脱除剂。采用液相法脱氮时,深入研究了浓度、剂油比、温度等因素对脱氮效果的影响,确立了最优工艺条件,并对其脱除机理和动力学进行了探讨。结果表明:室温下,采用浓度70%混酸为液态脱氮剂主剂,当剂油比为1:400、反应时间10min、沉降时间10min时,RFCC柴油中的碱性氮脱除率高达97.50%,油品透光率由精制前的3.8%增至36.4%。脱氮剂与油品中碱性氮的反应符合二级动力学规律。该脱氮剂具有用量少,脱碱性氮率高,脱色好,易分离,可回收的优点。活性炭经改性后,对碱性氮化物的吸附脱除能力显著提高。室温下,当改性剂浓度为30%、200mLRFCC柴油中投加量为2g、吸附时间为45min时,RFCC柴油中的碱性氮化物脱除率为95.68%,油品透光率由4.2%增至36.2%。其吸附过程规律遵循Freundlich吸附等温式。该脱氮剂具有脱碱性氮率高,操作简单,易分离,对设备基本无腐蚀,可再生的优点。两种脱氮剂均显示出良好的性价比和广阔的应用前景。