火烧油层又称火驱,在当前油价持续低迷,提倡减少二氧化碳排放量、节约能源消耗的背景下,降低开发成本、节能减排成为新形势下的新要求,火烧油层这一相对低成本的开发方式迎来新的发展机遇。燃烧前缘的稳定推进是火驱试验成功的基础,同时也决定了火驱开发的经济效益,因此研究燃料沉积过程对于火驱开发至关重要。本文依托室内实验方法,对火烧油层过程进行研究,主要包括原油氧化过程特征研究、燃料沉积过程研究、燃料沉积应用研究三个方面。原油氧化过程研究中,通过不同粘度原油的热重实验确定燃料沉积过程的变化情况。燃料沉积过程研究中,利用高温驱油反应实验装置研究压力、气体流量、原油性质等因素的影响规律。燃料沉积应用研究中,利用火驱室内实验方法,对上一阶段研究结论进行验证并进一步探究。实验表明,原油在升温过程中依次经历低温氧化反应、燃料沉积、高温氧化反应三个过程;稠油相比稀油能够提供更多的燃料,但是当粘度达到稠油级别后,燃料沉积量基本保持不变;随压力增大,燃料沉积量有明显提高,增幅接近50%;燃烧前缘推进过程中,消耗不到10%的原油,最终达到90%以上的驱油效率。