本论文以准噶尔盆地车排子地区和腹部永进地区为主要研究区，运用油藏地球化学及分子地球化学等多种方法，研究了车排子地区稠油的成因、油源、成藏期和运移等，以及腹部永进地区侏罗系储层物性特征及其对油气成藏的控制作用，初步分析了研究区油气成藏模式及主控因素。　　车排子地区稠油多存在于侏罗系、白垩系和新近系，通过对稠油地球化学特征及油源分析表明，稠油主要来源于昌吉凹陷二叠系烃源岩，部分有侏罗系油源的贡献。稠油油藏均为后期调整形成的次生油藏，且存在两期成藏，第一期为白垩纪到古近纪，主要存在于侏罗系和白垩系储层中；第二期为新近纪以来，主要存在于新近系沙湾组储层中。稠油主要通过断裂和不整合面运移，且边运移边降解，在聚集成藏前已经遭受了轻微降解作用，聚集成藏后又遭受了较为严重的降解作用。　　通过对腹部永进地区侏罗系石油地球化学特征及油源对比分析，判断油气主要来源于昌吉凹陷二叠系烃源岩，部分存在侏罗系油源的贡献，但贡献范围较小。重点运用试油法和分布函数曲线法研究了侏罗系储层的物性下限，并根据烃源岩演化史、油气成藏史与侏罗系三工河组储层成岩作用相互匹配，判断储层物性并非影响侏罗系油源贡献范围小的主要原因。初步分析了腹部油气成藏模式及主控因素，分析表明车莫古隆起的形成演化、油气输导条件及异常压力为控制油气成藏及分布的主要因素。