广西大陆沿岸海岸类型丰富，三角洲型海岸、溺谷型海岸、山地型海岸以及台地型海岸等各有分布，基岩岸线、淤泥岸线和生物岸线等海岸线类型复杂多样。广西是中国与东盟双方人员交流和货物贸易运输的国际大通道，在中国与东南亚的经济交往中占据重要地位，加强海岸线的监管和保护并实施长期的海岸线监测及变迁分析研究对广西可持续发展具有重大的意义。本文以Landsat TM、ETM+、HJ-1A CCD影像及两期北海市海图为数据源，基于GIS（地理信息系统）、RS（遥感）技术，提取了1973年、1978年、1990年、2000年和2013年的5期广西大陆海岸线，并分析了这5期岸线的位置、长度、类型的分布状况及海岸蚀淤面积变化，此外，选取了研究区内北海市的砂质岸线、珍珠港的生物岸线、防城港的人工岸线和钦州湾的淤泥岸线四个典型岸段的海岸线进行深入分析，针对其特色从不同角度进行了岸线变迁分析。主要工作及成果如下：1.本文将研究区海岸线分为基岩岸线、砂质岸线、淤泥岸线、生物岸线和人工岸线5类，依据现场踏勘资料，以近红外、红、绿波段组合假彩色影像，从色彩、纹理和地物邻接关系等方面建立了广西大陆的主要岸线类型岸线的遥感解译标志，并给出了这5类岸线的提取原则，基于CA（元胞自动机）模型自动提取水陆分界线，结合解译标志与提取原则修正提取的水陆分界线得到最终的海岸线。2.从岸线的长度、类型和陆地变化面积三方面，对5期全省大陆岸线的分布状况分别进行了统计分析，以广西沿海3个地级市北海市、钦州市和防城港市为单位，对岸线变迁状况和岸线类型转化状况进行了分段详细分析。结果表明，40年间广西大陆岸线总长度以1990年为节点呈现先减后增的趋势，1973-1990年一直呈递减状态，减少了19.35km，平均速度1.14km/a；1990-2013一直呈递增状态，增加了21.52km，平均速度0.94km/a。1973年研究区海岸线类型主要以淤泥岸线为主，共757.49km，占总长度的55.03%；而到了2013年则主要以人工岸线为主，共919.88km，占总长度的66.72%。海岸线变迁导致全省海岸带陆地面积新增13112hm2，平均速度为327.8hm2/a。从整个研究时期看，防城港市海岸线变迁最为剧烈，其次为钦州市，北海市相对最为稳定。40年间各市岸线类型的转化较为剧烈，其中减少最多的是淤泥岸线，增长最多的则是人工岸线。各类型岸线变迁总体态势为从自然岸线向人工岸线转化。3.基于最终分析结果，结合相关资料，从自然因素和人为因素两个方面对广西大陆岸线变迁原因进行了探讨。结果表明，广西大陆岸线受自然因素和人为因素的双重影响，其中自然因素包括入海河流输沙、海平面变化、构造运动、风暴潮、气候变化、海浪、潮汐等，人为因素包括海岸工程采砂、修建岸堤、养殖池和盐池建设、围海造陆等。4.本文分别以北海市的砂质岸线、珍珠港的生物岸线、防城港的人工岸线和钦州湾的淤泥岸线四类岸线为研究对象，分析了各研究区海岸线变迁的特征规律，并探讨了海岸线变迁的原因。研究结果表明：40年间，北海市海岸线总体呈先退后进趋势，基于1986年和2005年两期海图提取的沿岸等深线与海岸线变迁趋势基本一致，最大向海推进701.29m，且水下坡度渐陡。珍珠港红树林1990年以前由于人类大肆砍伐不断减少，生物岸线萎缩了10.42km，1990年以后人们逐渐认识到红树林对海岸带生态环境的重要意义，使得原有红树林得以保护，面积与生物岸线长度明显回升。防城港40年来不断扩建，围填海用作港区，人工岸线达到338.11km，已然占据绝对优势。由于人工养殖设施的兴建，海岸线分形维数由1.0142降至1.0124，钦州湾海岸线复杂程度逐渐降低。