高速公路建设是国家基础建设的重要组成部分,其发展直接关系到我国社会经济的长远发展。在"十一五"、"十二五"期间,我国加大对高速公路项目建设的投资力度,目前我国"7918"高速公路网已初步建成,长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区的城际高速公路网也已成熟运营,有利的促进了各地区之间的经济交流,推进了新型城镇化发展的进程。高速公路项目建设的迅猛发展对风险管理的要求也越来越高,加强风险管理成为今后高速公路项目建设的研究重点。广西梧州至柳州高速公路(以下简称"梧柳路")是广西高速公路规划的重要组成部分,是目前为止广西高速公路中路线最长、投资规模最大的一个项目。本文结合梧柳路项目建设的实际案例,以工程项目风险管理的理论和方法为指导,对该项目的风险管理现状进行了深入的分析研究。通过综合运用头脑风暴法、专家打分法、层次分析法和模糊综合评价法等定量分析和定性分析相结合的方法,对项目的各阶段风险进行分析和评价,由此得出项目实施阶段的工期、索赔、征地拆迁等风险发生的可能性较大,同时通过构建风险评语集得出该项目的风险为中等风险。根据该项目现状的分析,结合对风险因素的理论识别和评价结果,具体提出了该项目在征地拆迁、施工进度、质量安全、规模增加、勘察设计等方面的应对措施,为今后广西高速公路项目的建设模式提供宝贵的经验。