基于动网格技术的鱼类波动推进数值模拟研究

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhilong217
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
鱼类在长期残酷的自然选择中形成了它们独一无二的身体形态和运动方式,相比于人类设计制造的传统推进系统,鱼类在水中有着更优异的推进性能,尤其在推进效率方面更是无可比拟。关于鱼类波动推进机理的研究和相关的仿生推进机械的研制一直是工程上的热点,但目前波动推进相关的理论尚不成熟,所设计制造出的仿生机器鱼等机械并不理想,因此完善波动推进相关理论,并将其应用在人类制造的水下推进系统中,以改善传统机械推进工具在机动性、隐蔽性、稳定性、推进效率等方面的不足就显得十分重要。本文以鲹科鱼和鳗鲡鱼为研究对象,建立模型,推导鱼体波表达式,运用动网格技术使用Fluent软件数值模拟了它们的波动推进过程,重点研究采用BCF波动推进模式时,不同摆动方式、鱼体波频率、鱼体波数、最大摆动幅度、波幅包络线分别对推进速度、推进力、推进效率等水动力性能的影响,最后通过图表对比不同条件下所得的结果,较系统地提出最佳方案。本文得到以下结论:(1)鲹科摆动方式在开阔水域中的性能较鳗鲡摆动方式优秀;(2)鱼体波频率方面,鲹科鱼鱼体波频率2.5Hz最佳,鳗鲡鱼鱼体波频率2Hz最佳;(3)鱼体波数方面,鲹科鱼鱼体波数0.75-0.85时最佳,鳗鲡鱼鱼体波数0.642-0.742时最佳;(4)最大摆动幅度方面,鲹科鱼最大摆动幅度0.075L时最佳,鳗鲡鱼最大摆动幅度0.1L时最佳;(5)不同的波幅包络线对鲹科鱼和鳗鲡鱼波动推进过程中各项水动力性能影响并不大。
其他文献
采用有限元方法计算船舶舱段结构稳定性时受到多种因素的影响,目前尚未有相应的计算指南和标准规范,因此,开展舱段结构稳定性计算的影响要素分析与设计研究具有重要的工程价值和学术价值。本文首先研究了典型影响要素对甲板线弹性稳定性和舱段结构极限承载直接计算的影响规律,提出了直接计算原则建议,然后开展了甲板板架结构稳定性匹配性设计研究。主要内容包括以下方面:(1)开展了甲板结构线弹性稳定性直接计算影响要素研究
学位
潜艇作为国防利器,担负着守卫国土,保护我国海洋权益的重要责任,其作战性能的高低受到声隐身性能的影响。潜艇的轴系、主机等都安装在其艉部,艉部的振动会对其声学性能产生较大影响。本文以圆锥壳作为艉部的简化模型,对其声辐射性能进行预报,研究其声辐射特性,对其进行声学灵敏度分析,优化其声学性能,具体的工作内容如下:圆锥壳结构参数改变时,其振动特性和声辐射特性都会发生改变,介绍并使用使用有限元耦合无限元(FE
学位
船舶稳性是船舶设计的重要内容之一,它表征了船舶抵抗外力引起的船体倾斜和恢复平衡位置的性能。当船舶遭遇失火事故时,消防人员需要向船体内持续注入大量消防水,在一定程度上会影响船舶的稳性,因此船舶消防作业时计算出船舶剩余稳性的工作具有极其重要的意义。本文研究了船舶消防作业对消防水的需求和进入船体内的消防水对船舶稳性的影响,建立了考虑消防水影响的船舶稳性时域模型,提出了船舶消防作业过程中初稳性和大倾角稳性
学位
食管癌是我国高发肿瘤之一,预后较差,随着医疗水平的发展,食管癌五年生存率有所提升,但给社会带来的经济负担依然较重。经济毒性在国外广泛研究,但在国内处于起步阶段。本文旨从食管癌经济毒性的发生、流行程度、影响因素、应对方式、干预措施方面进行综述,总结并提出减轻食管癌患者经济毒性的对策,为未来经济毒性相关政策的制定提供参考。
期刊
随着经济不断的增长,跨海大桥的数量不断增加,船舶的吨位和数量也在不断提升,导致船-桥碰撞事故造成的影响更加巨大。针对大吨位船舶撞击或桥墩自身较弱情况,采用附着式防撞设施的形式无法通过吸能满足防撞要求。目前跨海大桥的防撞设施多采用在桥梁周围设置防撞墩的形式,现有防撞墩的设计方法主要考虑桥梁或桩基设计规范,主要用于桥梁静力弹性设计方法中,其中船撞力的计算把被撞结构假设为刚性,没有考虑被撞结构自身的变形
学位
船舶在航行、作业过程中往往会经历各种恶劣的海况,在海浪的作用下船舶会发生不同程度的横摇运动,轻则影响船上人员的正常生活工作,严重时甚至会导致发生船舶倾覆等严重后果。通过人工神经网络来学习波浪环境与船舶横摇运动之间的响应关系,构建船舶横摇预报模型,对保障船舶的安全行驶作业具有重要意义。本文基于长短期记忆网络(LSTM),构建起以波高信息为输入的横摇运动实时预报模型。在数据生成方面,利用线性叠加法生成
学位
流固耦合现象广泛存在于我们生产、生活中,通过有限元法-浸没边界法-格子玻尔兹曼法研究了倒置柔性板置于粘性流中的流固耦合问题,主要研究了质量比、展弦比、弯曲刚度系数、板间距、雷诺数对柔性板系统运动产生的影响,同时也着重分析了柔性板的能量、涡结构和压力分布的变化。通过数值研究,发现了柔性板的五种基本运动模态,即摆动模态、等幅振荡模态、偏斜模态、无规则振荡模态、平直模态,整个系统的模态即为上述五种基本模
学位
对临床视角下的癌症经济毒性现状、经济毒性的危害、经济毒性的测量及分级标准、经济毒性的应对策略进行综述,以期为我国医护人员更好地认识癌症经济毒性、开展癌症病人经济毒性相关研究提供参考。
期刊
超疏水表面由于它自身优异的超疏水性能,在国防、工业生产和日常生活等诸多领域有着巨大的应用前景,近些年引起了越来越多的关注。随着国内外研究的深入人们已知超疏水表面可以极大地减少表面阻力,但是对于表面微结构在流体作用下的具体的研究还十分缺乏,同时考虑到微结构下流动的差异性问题,基于此,本文将结合表面弹性微结构开展针对超疏水表面流动状态的研究。论文首先根据Cassie模型以及仿生学原理构建了两种超疏水表
学位
水面舰船在现代军事对抗中受到半穿甲反舰导弹的严重威胁。针对反舰导弹战斗部舱内爆炸的破坏,提升舰船舱室结构的抗内爆性能至关重要,本文的研究从舱内爆炸结构响应特性、舱室角隅抗内爆结构设计和新型角隅结构防护舱壁结构响应三个方面展开。主要研究工作如下:(1)建立了内爆效应下箱型舱室动响应数值模型,并利用文献资料进行了验证。在此基础上,明确了内爆效应下箱型舱室的角隅处冲击波汇聚、开口泄爆等载荷特征以及箱型舱
学位