随着互联网和多媒体业务在新一代无线通信中的引入,宽带高速数据通信服务的需求正在不断增长。在未来宽带移动通信中,存在两个最严峻的挑战:多径衰落信道和带宽效率。为了克服这两个挑战,MIMO与OFDM成为当前广受关注的两种无线传输技术。作为MIMO核心技术之一的空时编码技术,在MIMO-OFDM系统中具有极为重要的地位。多输入多输出(MIMO)技术在发射端和接收端使用多根天线,能够在不增加系统带宽和发射功率的前提下,提高系统容量和性能。空时编码(STC)是基于发射分集而能有效提高MIMO系统可靠性能的编码技术。空时分组码(STBC)通过在发射端进行正交的编码设计,可以在接收端使用复杂度较低的最大似然译码算法进行译码,因其简单的编译码结构和良好的性能,已经被列入W-CDMA和CDMA2000的标准。正交频分复用(OFDM)技术使用正交子载波,把高速数据传输变成并行的低速数据传输,可以抵抗频率选择性衰落。
　　本文首先介绍了多输入多输出技术和多载波复用技术,讨论了无线信道的特点。在此基础之上介绍了空时分组编码,对平坦信道上空时分组码的性能进行了仿真。另一方面,对OFDM技术的原理及其关键技术进行了描述。本文的研究重点在于频率选择性信道中STBC-OFDM系统的性能,文中选取典型的COST207模型对信道传播环境建模,针对COST207模型中乡村地区(RA)、城市地区(TU)、有山坡的城市地区(BU)及山区地形(HT)四种不同地形描述的信道环境,对系统的误码性能分别进行了仿真分析,给出了仿真结果。值得一提的是上述研究都是在高斯噪声环境下进行的,而实际通信系统中的噪声一般表现为非高斯特性。因此,本文对非高斯噪声环境下的STBC-OFDM系统的性能也进行了研究,以典型的Middleton Class A噪声模型对非高斯噪声环境进行建模,对非高斯噪声环境下COST207衰落信道中STBC-OFDM系统的性能进行了探索性研究,给出了仿真分析的结论。