固体发动机测试技术是支撑军用飞行器武器发展的基础技术之一,是固体发动机在试验研究中的重要内容,贯穿于整个设计、研究、验证、定型和生产的过程,渗透在固体发动机生命周期的每一个环节。某型号飞行器武器的固体发动地面静止试验主要是针对推力特性而进行的。通过自动测试系统将试验数据收集分析,为固体发动机的升级与优化提供数据支持,亦是对上一次固体发动机的调整与改进的结果显现。本文简要分析固体发动机地面静止试验测试系统存在的问题与面临的挑战,为解决这些问题与挑战,本文从自动测试系统和虚拟仪器技术的发展切入,在针对性的吸取国内外先进研究成果的基础上,发挥自动测试技术数据采集与控制、通用性和扩展性强的特点,结合虚拟仪器技术的面板设计和数据处理优势,设计固体发动机推力测试系统,并针对如今自动测试领域广泛使用的几种仪器总线标准进行比较论证,结合测试需求,制定基于PXI总线标准的系统硬件架构方案。在系统软件设计方面,本文根据固体发动机地面静止试验对测量与控制系统的普遍要求和关键技术点,采用模块化的软件设计原则,设计了一套在Windows操作系统下的.NET Framework平台中使用Visual Studio 2017开发环境内的Winform程序框架,编程语言为C#,使用PXI总线技术进行数据采集控制,发挥多线程处理的优势,配合SQL Server 2016进行数据存储的测试系统。本文对测试软件的交互界面、推力信号采集、数据库管理技术运用、推力曲线的回放与查看、推力曲线的数据处理和多线程技术运用等重点软件设计工作进行了详细阐述。该系统使用PXI模块实现试验数据的获取,在测试软件实现对试验数据的控制和处理,数据库技术的使用实现对试验数据保存与管理,多线程技术的使用实现对推力信号的高采样率采集和快速调用。该系统解决了固体发动机试验推力测试的以高采样率对推力信号进行连续采集,并将大数据量的试验数据成功保存和调用的技术难点。本课题完成基于PXI总线技术的测试系统,该系统可扩展性和抗干扰性强,满足复杂测试环境的需要。系统软件设计人机交互界面友好,功能完备,实现对推力信号的高速采集与快速存储,具有较高的安全性和稳定性,满足固体发动机地面静止试验的测试需求。