“使航行更安全、让海洋更清洁”是中国海事局海事监管的总目标,也是海运界所渴望并孜孜以求的目标,也是生态平衡、人类可持续发展的需要。但是长期以来,船公司和船员普遍存在重安全、轻环保的思想,导致各种船舶污染事故时有发生,使海洋环境遭受到极大的危害。在船舶污染事故中,虽然人为性排污产生的危害不及事故性排污,但其发生的频率却远远高于事故性排污,且是船员有意无意的违章排放,与人为因素联系甚为紧密,是不可忽视的一部分,本文对船舶违法排污的人为因素进行详细深入的研究。本文首先介绍了现阶段我国海域内船舶违法排污的现状以及相关的人为因素,叙述了船舶防污染方面的国际公约及法规,构建了评价船舶违法排污人为因素评价的指标体系,详细分析了评价指标体系中的各评价指标,并运用层次分析法(AHP)确定了各评价指标的权重,以及各评价指标对评语集的隶属度,借助模糊数学中的模糊综合评价方法,建立了船舶违法排污人为因素综合评价模型。针对我国目前污染控制体系,文章分析了目前我国海事部门污染防控现状和存在问题,多角度、多层次提出了降低船舶违法排污人为因素的应对措施。