网壳结构广泛应用于民用与工业建筑,随着时间的推移,由于设计规范及分析方法的不同、杆件的锈蚀老化、荷载的变化等因素,使得对在役网壳结构受力性能分析以及加固方案研究成为实际工程的迫切需要。本文介绍了在役网壳结构的分析方法,详细阐述了钢结构加固的方法。在这些理论的基础上,引入工程实例——石景山体育馆双曲抛物面网壳结构,建立有限元模型,包括使用荷载的计算、节点性质的简化、支承的简化等。对网壳结构进行静动力分析,找出受力不利构件。采用美国的Elcentro波,中国天津(1976)地震记录和一组人工加速度时程曲线进行动力分析,并按8度区对加速度峰值进行调整。将时程分析结果和反应谱分析结果了进行比较。在分析过程中,讨论了节点刚度及支承刚度对自振特性的影响,分析了阻尼比对结构时程响应的影响。受力分析后,结构存在两个方面的问题:部分杆件强度不足,部分杆件刚度不足。依据钢结构加固原理,采用了卸载加固和碳纤维(FRP)加固的方法来增大杆件的强度,采用改变结构受力体系的方法——增设附加支撑来改变杆件的长细比。详细讨论了卸载过程中以及更换杆件后结构内力的变化,分析了FRP粘贴长度和厚度对受压构件屈曲荷载的影响,并提供了本结构中所需的粘贴长度及厚度。加固完成后,对结构进行校核分析,结果表明:强度和刚度全部满足要求。