由于国际金融危机的影响,党中央国务院作出进一步扩大内需、保民生、完善基础设施建设、发展农业、发展县域经济,促进经济平稳较快增长的十项应对金融危机的措施。这些举措有别于欧美和其他国家的相关政策,它基于我国的基本国情。其依据之一,因为我国县域经济发展的不平衡。全国还有许多县域经济发展水平不高,存在巨大的发展空间。中央政府基于这一基本现实作出的决策,有利于调整经济增长的结构,既使县域经济为应对金融危机的冲击,提供稳定发展经济的有力支撑和发挥国内需求的巨大的市场潜力,又给县域经济的进一步发展带来一个难得的新契机。如何协调发展县域经济,这是我国经济发展的一个重要课题。湖北省交通运输的发展对拉动和促进湖北县域经济的发展做出了重大贡献。文章对国内外相关理论研究作了系统的阐述和评价,在简要介绍湖北省交通运输与县域经济发展基本情况的基础上,分别从宏观和微观上分析交通运输对县域经济发展的影响,指出交通运输不仅促进县域经济GDP的增长,同时还在加强对外经济联系、产业结构调整、促进城镇化发展多方面促进县域经济的协调发展,为对湖北省交通运输促进县域经济发展作定量分析奠定基础。文章将对湖北省交通运输与县域经济发展的相关性进行实证分析,运用典型相关分析法,定量分析湖北省交通运输对县域经济发展的影响。研究结论指出:湖北省交通运输与县域经济发展具有显著相关性。另一方面,运用多元回归分析法,分别研究湖北省交通运输对县域GDP、社会消费品零售总额、非农产业比重、城镇化水平所产生的影响,研究结论指出:它们之间具有正相关性。最后,对量化研究结论进行综合分析,提出认真规划湖北省交通运输网络、加强交通运输基础设施投资和建设、提高交通运输管理水平,在充分利用县域资源的特色的基础上,促进县域特色产业和经济协调发展的建议。