固体推进剂药柱是固体火箭发动机的能源动力和主要承载部件,其在发射过载状态的动态力学特性与发动机的内弹道性能密切相关。目前,国内外研究人员多采用硬线测试技术来考察推进剂在发射过载状态下的动态参量特性,受发动机工作环境因素的限制,在实测过程中信号传输线缆易抖动、易折损,测试系统整体呈现出数据捕获率低,可靠性不高等特点。本文针对上述问题,提出基于模拟发射过载状态下的存储式推进剂动态参量测试方法。通过建立空气炮试验加载环境来模拟实际固体火箭发动机的发射过载过程,在对发动机装药在模拟发射过载状态下的加速度变化特征以及动态应变特性进行了细致的分析后提出了适用于推进剂在模拟发射过载状态下动态参量检测的存储测试系统性能指标、设计原则和总体方案；根据所选传感器输出信号的电气特性,设计了相应的调理电路,解决了传统恒压桥式应变测量电路在推进剂大应变测量过程中非线性误差较大等问题；设计了以FPGA为主控核心的测试电路,完成了系统信号触发电平检测、多时钟同步和控制等工作；通过A/D转换、SDRAM操作,完成了测试数据的采集和存储,并可通过USB数据通信口实现测试数据的上传；设计了有效的电源管理模块,保证了系统能够稳定有效的工作；针对系统工作环境的特殊性,在对装置机械结构中各模块的布局进行规划后,采用SolidWorks2008完成了装置保护壳体的结构设计,并通过选用适当的灌封技术提高了装置的整体抗过载性能；在硬件电路设计完成的基础上使用Verilog硬件描述语言在QuartusⅡ9.0的软件环境下编写了FPGA器件程序,在LabView8.6的平台上完成系统上位机数据处理软件的程序开发,确保了存储测试系统能够正常运行。利用信号发生器、并联电阻法以及落锤信号发生器对测试系统进行了调试、静态标定与功能验证,试验结果表明设计的测试装置在原理上是可行的,测试系统具有实际工程使用价值,可为发动机装药在模拟发射过载状态下的动态参量的定量检测提供一种有效的测试方法和手段。