做为现代企业管理的一项基本职能,绩效管理受到越来越多的关注,虽然在理论和实践方面都有了一定的发展,但许多企业在体系设计、建立和实施的过程中还存在许多问题。特别是一些企业在绩效管理的过程中,没有从企业自身的实际情况出发,盲目引进国内外现有的绩效管理方案,不仅没有发挥绩效管理的优势,反而破坏了企业原本运作良好的人力资源管理体系,进而损害了整个企业的利益。加之2008年金融危机的影响,中国企业面临的环境越来越复杂,市场的不确定性,技术的创新性,组织的变革性和人员的流动性等特征日益突出。因此,如何从本企业的自身情况出发,建立高效的绩效管理体系,提高企业的核心竞争力,对于我国的企业显得尤为重要。HN高速公路公司1993年成立,1997年挂牌上市,是全国最早的上市公司之一,也是全国高速公路行业首家上市公司。经过近二十年的发展,公司已由一个区域性公司发展成为社会公众公司,由一个单纯的项目公司发展成为以公路投资建设和管理为主,集酒店旅游和房地产等辅业为一体的大型集团化上市企业。2003年,公司被评为全国交通行业100强企业,连续数年被评为海南30强企业。由于种种原因,HN高速公路公司未建立有效的绩效管理体系,特别是下属企业仍简单套用集团公司的绩效考核,随着企业进入快速发展的轨道,这种考核方式已经远远不能满足企业发展的需要,且具有较明显的弊端：与公司发展战略脱节；绩效指标不能体现下属企业的经营状况；考核指标不够全面；绩效考核过程管理不善,缺少沟通和反馈；绩效考核结果反馈与运用不当等。本文针对HN高速公路公司下属企业组织绩效管理存在的问题,从集团化绩效管理的角度入手,以企业发展战略为导向,进行了以下分析研究：一、研究了绩效管理的主要理论和方法,对不同绩效管理模式进行了深入探讨。二、分析了HN高速公司绩效管理现状,找出在下属企业绩效管理方面存在的问题。三、选用平衡记分卡理论理论,对HN高速公司下属企业的绩效管理体系进行设计,并选取房地产公司作为样本进行绩效指标设计。本文的研究成果是对HN高速公路股份有限公司下属企业绩效管理体系实践经验的总结,对同类高速公路经营企业具有借鉴意义和参考价值。