汽车产业链是以汽车制造商为核心，与上游供应商、下游销售商和售后服务商共同形成的、以整体利益最大化为目标的动态组织模式。其中配件是汽车产业链上流动最频繁的关键物资，配件管理水平的高低将对产品和售后服务的成本产生直接影响，同时将影响汽车产业链的竞争力。传统的配件管理模式不仅操作复杂，而且无法及时了解整个产业链上的供需关系，增加了配件物流的延迟时间，严重阻碍了制造业售后服务质量。基于ASP的汽车产业链协作平台成功实施，为配件管理提供了新的解决方案，建立基于第三方平台的配件出货管理系统不但可以大大减少企业用于信息化的开支，而且真正实现了从汽车制造厂到服务商之间的业务协作。本论文研究了现代汽车企业售后服务配件管理的主要内容和组织形式；分析了售后服务的配件出货管理系统与汽车产业链协作平台的关系；通过对中小型汽车企业实地调研，掌握了配件出货管理的业务流程；提出了基于面向汽车产业链协作的配件出货管理系统的解决方案，并对系统的功能模块进行了详细的描述；应用库存理论，建立了二级库存模型，实现了配件中心对二级中心库的调拨量和安全库存量的自动控制；最后设计实现基于汽车产业链协作平台和B／S模式的配件出货管理系统，并对系统实现中涉及的相关技术进行了深入探讨，包括单元测试技术、Ajax技术和Reproting Service技术。此外，总结本文研究的内容，提出了不足和展望了下一步的研究工作。