随着我国现代社会的快速发展,交通安全也越来越受到政府、社会及广大市民的关注。铁路作为公共交通的重要组成部分,其安全稳定运行是保障社会高速运转的根本基础,因此,开展对机车系统的可靠性分析至关重要,现场实际数据表明,制动系统在机车故障中占有较大比例,同时,其故障部件也较为复杂。所以,有效的开展对机车制动系统的可靠性分析是目前存在的一个难点问题。论文在介绍可靠性分析方法的基础上,并结合某机务段的内燃机车制动系统进行可靠性分析,主要的工作如下:(1)以东风型内燃机车制动系统的相关故障数据为依据,采用综合分析方法对系统进行分析,通过构建故障树,计算各底事件的故障概率,获得各事件的发生概率,并计算相关的事件重要度,最终进行系统的可靠性分析,同时采用危害性分析法分析该系统各部件的危害性。(2)引入模糊的概念,利用模糊综合评价的方法评估东风系列内燃机车的制动系统的可靠性,从故障模式的角度,确立评价因素集,构建评价指标体系,并创建评价矩阵及其相应的隶属度和各级权重,采用两级综合评判的方法,完成最后的可靠性分析,研究其应用的可行性。(3)介绍了以可靠性为中心的维修分析,对具体的故障模式在基于可靠性的基础上进行维修性分析。