经济的快速发展，需要以交通行业的快速延伸作为基础，我国经济的快速发展带来了高速公路将近20年的蓬勃发展，大量公路的建成，必然要求对公路质量进行管理和控制，与此同时早期的公路也进入了中修或大修期，这就对道路的检测提高了要求。传统的路面检测方法速度慢，效率低、检测精度也较差，而且，通常路面各项指标的进行是逐一进行的，这不仅延长了检测时间，增加了检测费用，更对交通的正常运行带来了影响。所以，先进、高效的路面性能检测设备的应用、推广就显得至关重要。多功能路面激光检测仪的应运而生，很好地缓解了这个问题。多功能路面激光检测仪在不影响检测精度的情况下将路面平整度、车辙深度、构造深度等检测指标综合起来一道检测，极大地提高了检测效率。本文在阅读研究大量文献后，以MLS－13PTR多功能激光路面检测仪为研究对象，对多功能路面激光检测仪的组成构造及工作原理进行了深入的研究分析；通过重复性试验验证了多功能激光路面检测仪的稳定性，通过与国际上规定的一类检测设备的对比试验，验证了多功能激光路面检测仪的可靠性；在与多种常规检测设备的对比试验中，对大量试验数据进行总结分析，得到了多功能激光路面检测仪与三米尺、多功能激光路面检测仪与连续式平整度仪、多功能激光路面检测仪与颠簸累积仪、多功能激光路面检测仪与横断面尺、多功能激光路面检测仪与手工铺砂法等检测仪器的可靠的相关关系方程，从而为他们检测结果的对比、转换提供依据。还探究了在检测过程中对多功能激光路面检测仪的检测结果有影响的一些外界环境因素、人为操作因素、设备自身因素等。